第168章 我们不是来讲课的[1/2页]
天才一秒记住本站地址：[ 就爱电子书] http://m.9atxt.com最快更新！无广告！
小汽车好端端的拉开对开门又简单又方便，大家都好上手。
侧滑门且不说大家用的能不能习惯。
一旦滑道卡壳，或者是机油干了，侧滑门是极其容易出现故障的。
到时候车上的人下不来，下面的东西运不上去，这些情况怎么办？
这个滑道门改的完全没有什么意义啊！
马可波罗波等人将“车门”记在小本上。
现在欧洲市场最流行的就是侧滑门。
侧滑门的设计，不仅能够有效的利用停车空间，同时在拉开和关闭的时候还很优雅。
很多购买的顾客都很喜欢这种侧滑门的设计。
所以在给机械厂小汽车设计的时候，意大利工程师们也把这种侧滑门加了进去。
“我们设计侧滑门主要是出于停车装运货物的考虑。”
马可波罗波开口：“与对开门相比，侧滑门可以充分利用空间，方便人和货物搬运。”
曹青杭等人听了直懵。
这什么理由？
你一个开车门的事儿，跟停放空间有什么关系？
“于副厂长、曹工，是这么回事。”
陈露阳主动开始解释起来。
“意大利和欧洲那里很多的小街道很窄，有些窄的只能过一辆车，就在没有别的空间了。”
“再加上他们马路上车也多，平时停车的时候就会出现车挨着车的情况。”
“所以他们自己国家在设计车的时候就采用了侧滑门的设计方式，把空间位置也给计算了进去。”
众人听完，登时恍然大悟。
小吴诧异：“他们国家道那么窄！那走道不憋挺？？？”
陈露阳笑了：“那憋挺啥，小道下面就是大海了，蓝天白云的，美得很。”
小吴更震惊了！
车都直接开海里了，还美呢？
不过眼下不是讨论这些的时候。
曹青杭开口道：
“小陈你跟他们说一下，我们的小汽车基本上都是在城里和村里开，地方大的很！不存在这种没地方开车门的情况。”
马可波罗波们听到这话，纷纷愣了一下。
他们把实际情况记在了小本上，然后道：“这点我们记住了。还有其他的反馈吗？”
曹青杭指着车顶的部分：“还有这里。”
意大利代表们看过去。
图纸上的小汽车是流线型车顶设计。
设计目的与车头相同，既是为了增强外观动感，同时也为了优化空气阻力。
但是曹青杭他们对这个设计也很不满意。
“大家买我们的小汽车，看中的是小汽车的装载能力。”
“这个流线型的车顶，会影响车辆的空间利用率。”
马可波罗波们记下反馈，回答：“这个我们可以重新调整车顶高度与角度，重新再设计设计细节。”
曹青杭忍不住打断：“细节可以等以后慢慢推进，是不是现在我们先把研究推进的方向大概定一下？”
现在机械厂的小汽车已经被列为了一号工程。
全省各项政策全部向机械厂倾斜，就等着他们出成绩呢！
厂里的工人和生产线都等的五脊六兽的，日夜都等着升级小汽车。
面对上下左右的重重压力，曹青杭他们迫切需要先把小汽车的发展改进方向确定下来，然后在大框里面做填空题。
而不是看着意大利工程师们今天画外壳，明天画内饰，跟大姑娘绣花花似的磨时间，做思维发散题。
马可波罗波拒绝：“设计汽车是需要灵感的。灵感是迸发出来的，自由探索的。”
“如果生硬的确定方向，那灵感就有了限制，这与我们的工作理念是完全相悖的。”
曹青杭忍耐着劝道：“灵感与方向是不相悖的，你看我们先把目标定好，然后去克服困难，实现目标，这种方式是不是更适合我们的合作？”
马可波罗波疑惑：“我认为不适合。”
“设计汽车是艺术，艺术是一件美丽的事情。”
“美丽的事情应该去探索。”
“我们应该通过尽可能的探索，再逐步细化设计细节，不断达到美丽的标准。”
听完了陈露阳的翻译，于岸山、郝逢春和曹青杭等人真是觉得好话都对牛讲了。
之前双方第一次见面的时候，
机械厂就已经明确，要在上半年内对小汽车进行升级，并且成功投入市场！
他们这边争分夺秒对小汽车的主要技术进行研发，结果意大利这边还在天马行空的谈灵感！
意大利工程师代表团们看着脸色不太高兴的机械厂工程师。
再次将话题拉了回来，争论起了车头的设计。
意大利工程师对于车身造型的设计，采用的是一种新型的空气动力优化方法，这种设计涉及复杂的流体力学理论以及大量高阶数学模型描述。
陈露阳虽然擅长意大利语，并且对小汽车的相关技术名词都掌握，
但是一个准备高考的他，真听不懂流体力学和高阶数学模型描述啊！！！
头一次，
翻译大牛逼人陈露阳同志，遭到了史无前例的翻译危机！
不过！！
好在他工具书看的比较多，通过语言的字母拼音结合上下文语境，倒是还真的让他翻译出来了几个技术名词。
这些名词里面，尽管有些翻译的并不准确，但好在曹青杭他们个个都是搞技术的，一些词儿他们一听就能听明白咋回事。
可是对于一些超越他们熟悉的技术背景的知识，曹青杭他们就不太懂了。
“小陈，什么叫涡流分离控制和层流转化点啊？？”
曹青杭将这倆词儿写在笔记本上，周围画了一个圈，眼神中充满了不解。
陈露阳寻思话了……
哥……，你都不懂，我更不懂了！
眼看着意大利代表巴巴的等着他们回应，陈露阳果断暂时中止讨论，询问意大利工程师代表团，到底什么叫“涡流分离控制和层流转化点”。
马克波罗波愣了一下，似乎很诧异对方连这是啥都不知道。
不过好在他们的队伍里有空气动力学专家：希门达腊达。
希门达腊达拿起笔和纸，简要的对涡流分离控制和层流转化点向陈露阳进行了描述和转化。
陈露阳连看图再听解释，再加上问了几个关键性的问题，总算理解的差不多。
“曹工，是这么回事。”
第168章 我们不是来讲课的[1/2页]